Bientôt les habitants des 6 communes que traverse l’avenue pierre elengesa vont utiliser sans encombres ce tronçon de bout en bout.
Lancés depuis huit mois déjà, les travaux de construction et de réhabilitation de l’avenue Pierre Elengesa se déroulent bien à la grande satisfaction de la population riveraine. La semaine dernière, la route était déjà asphaltée jusqu’au pont Ngunza, et les travaux continuaient d’avancer avec succès. Des caniveaux préfabriqués sont en train d’être posés sur les deux rives, sur 500 Km partant du pont Ngunza. Approché l’ingénieur Clément, responsable du projet, a signifié que les travaux de construction de cette route sont arrivés à la deuxième phase. Ainsi, les travaux sont répartis en ateliers.
Actuellement, c’est la pose de la couche de fondation en 080 qui se fait. Une fois le laboratoire des travaux publics fait les essais, dans deux semaines, suivra l’asphalte sur une distance de 500 mètres, partant du pont ngunza. Entre-temps, les travaux d’assainissement avec la pose des caniveaux; la construction de deux traversées dont une au niveau du pont Ngunza et l’autre vers l’avenue Mafuta où on construit également une glissière pour orienter les eaux vers la rivière Kalamu en amont continuent sans relâche.
Par ailleurs, l’ingénieur Clément a fait part de quelques difficultés rencontrées dans l’exécution de ces travaux vers le pont Ngunza. Il s’agit notamment de la boue qui a dû être évacué jusqu’à 2 mètres de profondeur sur toute la ligne. Donc, les travaux y effectués ont consisté en la purge, la stabilisation de la couche drainante et la pose de la sous couche. A en croire l’ingénieur Clément, plus loin, vers un ravin déjà maîtrisé et sur lequel la route doit passer, un long talus est en train d’être construit pour éviter le risque de résurgence d’autres têtes d’érosions. En compagnie du responsable du projet, le constat fait sur place est que des maçons en plus de poser déjà des caniveaux préfabriqués, construisent des semelles sur lesquelles doivent s’appuyer les murs des talus.
Ici, la population a accepté d’elle-même que soit récupérée une partie de leurs parcelles en vue d’élargir la route. En outre, l’ingénieur Clément a souligné que les travaux sont déjà à moins d’un kilomètre de la route Bypass dans la commune de Mont Ngafula. Pour sa part, contente de l’évolution des travaux, la population de la commune de Makala n’arrête de remercier le gouverneur Gentiny Ngobila Mbaka pour avoir décidé de désenclaver leur commune. Pour cette raison, ils ne jurent que sur leur gouverneur Gentiny Ngobila, celui-là même qui tout au seuil de son mandat a pensé à un projet d’une telle envergure, en tout bénéfique tant sur le plan social qu’économique pour ces populations longtemps oubliés. Notons que l’entreprise Adi Construct pense terminer les travaux de construction de l’avenue Elengesa dans les 8 mois restants, intempéries non comprises.
Quant à l’avenue Kikwit, les travaux ont déjà débuté depuis quelques semaines. A ce jour, les tractopelles de la société Safrimex s’attèlent à enlever les immondices et autres déchets plastiques amassés depuis des années à l’entrée de l’avenue Kikwit devant la deuxième porte de la Fikin.
C’est la première difficulté rencontrée par la société Safrimex qui renseigne que par le passé, cet endroit a servi de dépotoir pour la population environnante. Concernant le respect du délai de travaux estimé à 12 mois, l’ingénieur technique de la société Safrimex a fait savoir que tout dépendra du processus d’expropriation des parcelles au niveau de la commune de Makala. Il a indiqué que cette route longue de 3,5 km jusqu’à l’avenue Elengesa, sera bétonnée sur 1/3 et asphaltée sur 2/3. Il sied de noter que, comme pour Elengesa, la construction de l’avenue Kikwit est l’accomplissement de la volonté du gouverneur Gentiny Ngobila Mbaka qui tient à booster le développement socio-économique de la population des communes que traverse cette route, notamment Lemba, Limete, Ngaba, Kalamu, Makala. La circulation des personnes et des biens sera fluide dans ce coin de la capitale. Sans oublier la plus-value que cette route offre aux communes concernées.
Rosymaque/ carmelmedia.info
